Прошлая неделя была значимой и полной событий, хотим поделиться с вами важными новостями.
?Делегация КТЖ приняла участие в пятой Встрече руководителей железнодорожных администраций государств-членов Шанхайской организации сотрудничества.
В заседании приняли участие руководители и представители железных дорог государств-членов ШОС, а также Секретариата ШОС. Стороны обменялись мнениями о ходе реализации Плана работы Встречи руководителей железнодорожных администраций государств-членов ШОС на 2023-2025 годы.
Участники отметили, что координация работы по развитию научно-исследовательской деятельности и внедрению новейших технологий на железнодорожном транспорте государств-членов ШОС повысит его конкурентоспособность и позволит создать максимально благоприятные условия для осуществления перевозок по международным транспортным коридорам, в том числе в части облегчения процедур пересечения границ.
Стороны одобрили создание Рабочей группы по исследованиям в области железнодорожного транспорта, обсудили инициативу узбекской стороны относительно создания Совета по интеграции железнодорожных пространств стран ШОС
На примере инвестпроекта американской компании Wabtec Олжас Бектенов ознакомился с развитием железнодорожного машиностроения. Предприятие по сборке магистральных тепловозов «Локомотив құрастыру зауыты» выпускает до 120 единиц в год. Всего с момента запуска производства собрано 611 локомотивов. Президент компании Марат Тлеубаев доложил руководителю Правительства:
▪️на заводе освоены все ключевые узлы сборки, уровень локализации на сегодня достигает 75%;
▪️общая сумма инвестиций в проект – 30 млрд тенге;
▪️на предприятии создано 742 рабочих места.
?Премьер-министр отметил положительные тенденции роста инвестиций в развитие железнодорожного машиностроения, создание новых производственных и сервисных объектов. Реализация таких проектов способствует становлению Казахстана в качестве транспортно-логистического хаба, согласно поставленной Главой государства задаче.
С развитием легкой промышленности Олжас Бектенов ознакомился на примере швейной фабрики ТОО «Ashina KZ». Годовая мощность предприятия – 24 тыс. единиц продукции. Стоимость проекта составляет 1,4 млрд тенге, создано 60 рабочих мест.
Также в ходе рабочей поездки Олжас Бектенов посетил аффинажный завод ТОО «Тау-Кен Алтын».
✔️ На предприятии занимаются очисткой золота и других драгоценных металлов от примесей, обеспечивая их высокое качество.
✔️ Завод функционирует по передовым технологиям аффинажа, не имеющим аналогов в СНГ, что позволяет выпускать соответствующую мировым стандартам продукцию.
✔️ Всего с момента запуска предприятия произведено 336,7 тонн аффинированного золота и 64,2 тонны серебра, годовая мощность достигает 25 тонн золота и 50 тонн серебра.
Директор ТОО «Тау-, расход воды и тепла, а также развивает переработку катализаторов и отходов Кен Алтын» Айнур Айдарханов сообщил, что завод активно внедряет ESG-принципы, снижая энергопотребление, что позволит расширить сырьевую базу и укрепить позиции на рынке.
?Премьер-министр подчеркнул, что деятельность завода способствует укреплению позиций Казахстана на мировом рынке драгоценных металлов. В целом такие производственные проекты играют ключевую роль в реализации стратегии по диверсификации экономики страны.
В Уфе состоялось IX заседание Российско-Казахстанского Делового Совета, посвященное вопросам реализации совместных инфраструктурных и торговых проектов между Казахстаном и Россией. Во время мероприятия представители АО «KTZ Express» (дочерняя компания АО «НК «ҚТЖ») осветили перспективы развития ключевых маршрутов: Север–Юг и Трансафганский коридор. Участникам мероприятия также была представлена информация о реализуемом KTZ Express совместно с китайскими и российскими партнерами проекте в Селятино (Подмосковье) — транспортно-логистическом центре CRK Terminal. Данный проект является ключевым элементом маршрута Китай — Казахстан — Россия, создавая замкнутый логистический цикл HUB-to-HUB. Проект предусматривает консолидацию и распределение грузопотоков в г. Сиане (КНР) и на ст. Селятино (РФ), что обеспечит эффективную организацию транзитных перевозок через Казахстан, включая мультимодальные решения.
?За 26 дней ноября по сети КТЖ отгружено более 1 млн тонн зерна, что на 56% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Из общего объема 259 тыс. тонн направлены на внутренний рынок, 750 тыс. тонн — на экспорт. Объем перевозок по стране увеличился на 27%, экспорт — на 69% по сравнению с прошлым годом.
?В последнюю неделю ноября грузоотправители традиционно усиливают отгрузку зерна нового урожая. По итогам ноября ожидается значительное увеличение объемов погрузки. Прогнозируется, что к концу месяца будет отгружено 1,3 млн тонн зерна, что на 41% больше, чем в прошлом году. Из этого объема более 900 тыс. тонн будет направлено на экспорт, что на 35% превышает показатели 2023 года. Особенно значительный рост отмечается в поставках в страны Центральной Азии — 516 тыс. тонн (+27%), в Афганистан — 66 тыс. тонн (+62%), а также в Иран через порт Актау — 81 тыс. тонн, что в десять раз превышает уровень прошлого года. Кроме того, перевозки в Россию увеличатся в шесть раз, составив 135 тыс. тонн, включая 45 тыс. тонн через российские порты и порты Балтики, а также на рынок Азербайджана — 68 тыс. тонн, куда в ноябре 2023 года не было отгрузок.
?На внутреннем рынке Казахстана объем перевозок зерна составит около 350 тыс. тонн, что на 38% больше, чем в прошлом году. Это связано с необходимостью перемещения зерна внутри страны для освобождения элеваторов в соответствии с поручениями Правительства РК.
?На сегодня парк зерновозов насчитывает 12 616 единиц, и все заявки от отправителей обрабатываются в полном объеме. КТЖ осуществляет особый контроль за перевозками зерновых грузов нового урожая.
?КТЖ и ФинИнвест заключили меморандум о намерениях
?АО «НК «Қазақстан темір жолы» и транспортно-логистическая группа компаний ООО «ФинИнвест» заключили Меморандум о намерениях сотрудничества в сфере развития контейнерных перевозок и сопутствующей терминальной инфраструктуры. Документ подписан в г. Астана в рамках государственного визита Президента России В. Путина в Казахстан.
?Стороны рассматривают возможность строительства современного мультимодального транспортно-логистического центра в г. Астана, который позволит увеличить транзит российских грузов через Казахстан.
?Развитие терминальной инфраструктуры будет способствовать созданию стабильного международного логистического коридора и придаст дополнительный импульс расширению транзитного потенциала страны.
?РК, РФ и КНР построят терминал и будут использовать единую цифровую платформу
?АО «НК «Қазақстан темір жолы», Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd. (КНР), АО «Славтранс-Сервис» (РФ) подписали соглашение в рамках государственного визита Президента РФ В. Путина в Казахстан.
Стороны закрепили договоренности по строительству транспортно-логистического центра CRK Terminal на станции Селятино (Московская область, РФ). Также достигнуто соглашение о совместном использовании Единой цифровой платформы на маршруте Сиань (КНР) -Достык/Алтынколь (РК) – Селятино (РФ).
Проекты направлены на развитие экспортного и транзитного потенциала страны. Строительство терминала и цифровая платформа обеспечат эффективные и быстрые грузоперевозки на маршруте КНР-РК-РФ, а также будут способствовать развитию электронной торговли.
Справочно:
АО «Славтранс-Сервис» - ведущая транспортно-складская компания Московской области. Общая площадь: 65 га, складские площади: 40 тыс м2, грузооборот (2023 г.): 450 тыс TEU.
Xi’an Free Trade Port - государственная компания (логистическая платформа), финансируемая и учрежденная комитетом Международного портового района г.Сиань.
?Одним из наиболее эффективных способов поддержки отечественных производителей стало развитие офтейк-контрактов. Эти долгосрочные соглашения между производителями и покупателями гарантируют заказ товаров на определённый период и способствуют стабильности поставок.
?Группой компаний КТЖ на постоянной основе ведётся работа по поддержке отечественных производителей. В 2024 году заключено 1 637 договоров с отечественными производителями, включая 15 офтейк-контрактов на общую сумму 14 млрд тенге. С 2019 года уже подписано 67 офтейк-контрактов на общую сумму свыше 144 млрд тенге.
?В этом году «Kazcentrelectroprovod» заключила долгосрочный офтейк-контракт с КТЖ, стоимость которого составила 1,2 млрд тенге. Контракт предполагает производство высококачественных устройств электропитания для железнодорожной инфраструктуры.
?Компания «Kazcentrelectroprovod» отмечает, что процесс заключения офтейк-контрактов в Казахстане стал максимально прозрачным. Это открывает новые возможности для отечественных производителей освоить новые виды продукции.
?«Kazcentrelectroprovod» более 30 лет успешно работает на отечественном рынке машиностроения. За эти годы предприятие зарекомендовало себя как один из крупнейших производителей в своей отрасли. Продукция компании востребована не только в Казахстане, но и за рубежом, и находит применение в самых разных сферах жизни.
?24 ноября т.г. досрочно выполнен годовой план ОСЖД по сдаче грузов через пограничный переход Достык – Алашанькоу, который составил 12,2 млн тонн.
?Несмотря на проведение работ по строительству вторых путей на участке Мойынты – Достык, с начала года отмечается рост объема перевозок экспортных грузов на 2%, в том числе:
- черные металлы в 2,4 раза (1 млн тонн);
- нефтепродукты +20% (231 тыс. тонн);
- растительные масла +10% (165,5 тыс. тонн);
- комбикорма в 2,2 раза (156 тыс. тонн)
- продукты перемола в крытых вагонах +12% (37 тыс. тонн).
?С учетом текущей динамики до конца 2024 года сдача грузов через пограничный переход Достык – Алашанькоу ожидается на уровне 13,5 млн тонн, что больше на 16% рекордного показателя 2023 года.
?В целом, по работе с КНР наблюдается положительная динамика, что по оценкам обеспечит объем перевозок между странами более 31 млн тонн с ростом на 10% к 2023 году.
