📌 На границе Казахстана с Китаем автоматизировали декларирование грузов, следующих транзитом по ТМТМ
KTZ Express совместно с сингапурской Global DTC запустили цифровую платформу Tez Customs на границе Казахстана с Китаем, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ее будут использовать для таможенного декларирования транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Tez Customs позволяет перейти к безбумажному документообороту и сократить время прохождения таможенных процедур до 30 минут с момента прибытия поезда на приграничную станцию.
Платформа включает предварительную подготовку документов, автоматическую регистрацию и выпуск транзитных деклараций.
Мажилис (нижняя палата) парламента Казахстана проголосовал за принятие закона о ратификации Соглашения о свободной торговле между странами Евразийского экономического союза и Ираном.
Документ предусматривает отмену импортных таможенных пошлин в отношении более 85% товарной номенклатуры из Ирана и экспортной пошлины 88% товарной номенклатуры из ЕАЭС.
В том числе освобождаются от экспортной пошлины поставки из Казахстана в Иран пшеницы — до 3 млн тонн в год, и ячменя — до 1,5 млн тонн в год. ➖➖➖
🇰🇿🇰🇬 Казахстан и Кыргызстан договорились о разработке ТЭО автотрассы «Алматы – Чолпон-Ата»
По итогам заседания казахстанско-кыргызского межправительственного совета принято решение о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства новой автомобильной трассы от бывшей столицы Казахстана до побережья озера Иссык-Куль в Кыргызстане.
Дорогу «Алматы – Чолпон-Ата» протяженностью 280 километров планируют проложить через город Узынагаш, перевал Кастек, село Михайловка (Карасай батыр) и город Кемин.
Ожидается, что деньги на строительство новой автотрассы предоставит Азиатский банк развития в виде целевых грантов.
Ранее LogiStan (https://t.me/logistan/) писал о том, что платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году. Рассматривались три варианта маршрута (https://t.me/logistan/2917).
🔹Делегация КТЖ приняла участие в пятой Встрече руководителей железнодорожных администраций государств-членов Шанхайской организации сотрудничества.
🔹В заседании приняли участие руководители и представители железных дорог государств-членов ШОС, а также Секретариата ШОС. Стороны обменялись мнениями о ходе реализации Плана работы Встречи руководителей железнодорожных администраций государств-членов ШОС на 2023-2025 годы.
🔹Участники отметили, что координация работы по развитию научно-исследовательской деятельности и внедрению новейших технологий на железнодорожном транспорте государств-членов ШОС повысит его конкурентоспособность и позволит создать максимально благоприятные условия для осуществления перевозок по международным транспортным коридорам, в том числе в части облегчения процедур пересечения границ.
🔹Стороны одобрили создание Рабочей группы по исследованиям в области железнодорожного транспорта, обсудили инициативу узбекской стороны относительно создания Совета по интеграции железнодорожных пространств стран ШОС.
📌🇿🇨🇳 На границе Казахстана с Китаем автоматизировали декларирование грузов, следующих транзитом по ТМТМ
KTZ Express совместно с сингапурской Global DTC запустили цифровую платформу Tez Customs на границе Казахстана с Китаем, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ее будут использовать для таможенного декларирования транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Tez Customs позволяет перейти к безбумажному документообороту и сократить время прохождения таможенных процедур до 30 минут с момента прибытия поезда на приграничную станцию.
Платформа включает предварительную подготовку документов, автоматическую регистрацию и выпуск транзитных деклараций.
С мая 2024 года «Казахстанские железные дороги» и Global DTC полностью автоматизировали при помощи цифровой системы Tez Customs процесс оформления транзитных грузов по маршруту «Китай – Центральная Азия» в направлении «Алтынколь – Сарыагаш».
📌Так же сообщается, Что 🇰🇿 Вторые пути ж/д «Достык – Мойынты»: осталось уложить 136 км рельсов
«Казахстанские железные дороги» проложили 700 из 836 километров вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до Мойынты, сообщил фонд «Самрук-Казына».
Также возведено 78 из 92 мостов и установлено 250 из 261 водопропускных труб. Работы по отсыпке земляного полотна завершены на 99%.
Стоимость проекта — 542,8 млрд тенге ($1,034 млрд).
До конца 2024 года казахстанские железнодорожники планируют запустить движение поездов на отдельных участках вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
📌🇰🇿 Строительство ж/д в обход Алматы: уложены первые рельсы
На станции Жетыген начали укладку рельсошпальной решетки строящейся железнодорожной линии «Казыбек-Бек – Жетыген», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Уже собраны и готовы к укладке 60 километров рельсошпальной решетки, выполнены 80% земляных работ, строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Проект Алматинской обходной железной дороги предусматривает укладку 130 километров путей, строительство 13 мостов, одного автомобильного и пяти железнодорожных путепроводов.
Ожидается, что новая ж/д ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и сократит время доставки грузов на один-два дня.
