Опубликовано: 2024-02-04
Обновление данных о работе грузовых поездов Китай-Европа(Неделя 5)

В ходе сейсмического события, зарегистрированного 23 января 2024 года в 00:09:02 по алматинскому времени, произошло сильное землетрясение с эпицентром в 264 км к юго-востоку от Алматы на границе с Казахстаном. Это землетрясение замедлило работу железнодорожного порта Достык, расположенного на казахстанской стороне. Согласно собранным на данный момент данным, задержки, вызванные сочетанием землетрясения и сильного ветра, пока не отразились на следах перевозок. Ожидается, что это произойдет на следующей неделе.


Эффективность работы других железнодорожных портов практически не изменилась по сравнению с прошлой неделей - на перегрузку в Хоргосе уходит около 4-8 дней, в Маньчжурии и Эрен-Хото - около 5-10 дней. В целом, в направлении России от отечественных станций до Электроуглей уходит 19-26 дней, до Минска - 16 дней. В европейском направлении с отечественных станций до Малашевиче - около 13 дней, до Дуйсбурга и Гамбурга - 18-25 дней. В любом случае, грузоперевозки в Европе задерживаются из-за забастовки, и некоторые контейнеры задерживаются на 1-3 дня дольше, чем ожидалось.


На пятой неделе на контейнерном рынке, который влияет на спотовые перевозки грузовых поездов Китай-Европа, почти царит неразбериха. Инсайдеры утверждают, что цены на аренду контейнеров меняются так быстро, что их трудно зафиксировать на бумаге. Раньше мы думали, что проблемы с контейнерами возникают в таких внутренних городах, как Чэнду и Чунцин, но теперь нехватка контейнеров кажется общей проблемой для всего Китая. Это также привело к росту цен на аренду контейнеров, демонстрируя общую тенденцию к росту.


В то же время цены на грузоперевозки выросли из-за плохой погоды в пути и отсутствия обратного груза. Водители начинают возвращаться домой за CNY, что приводит к уменьшению количества работников в автотранспортных компаниях. Стоимость грузоперевозки на короткие расстояния из Гуанчжоу в Цзэнчэн и Датянь составляет около 3 000 юаней, в то время как в обычные дни она стоит всего 1 500 юаней, что является полным увеличением. Кроме того, цена грузовика из Тяньцзиня и Циндао в Сиань выросла более чем до 14 000 юаней.


На пятой неделе цены будут следующими:

В феврале есть много свободных мест для бронирования из Сианя в Марасевич и Дуйсбург. Места на заказные поезда из Чэнду освобождаются в период, не связанный с весенним фестивалем. Места в общественных поездах доступны только 14 и 16 числа.


Российское сообщение: в начале февраля для бронирования доступно несколько мест в Чунцине и Сиане, в то время как на других платформах расписание в основном сконцентрировано на середине и конце февраля. Спотовая ставка в этом месяце осталась в основном стабильной, цены на Сиань и Хэфэй не изменились. Операторы Шеньяна подняли ставку на перевозку, так как транспортные расходы выросли.


Центральная Азия: график перевозок в Центральную Азию сконцентрирован на середине-конце февраля. Больше места можно найти после 16 числа. Сиань расширил свои транспортные маршруты через Каспийское и Черное моря. Раньше он мог напрямую добраться только до Поти, но теперь к ним добавились Баку и Тбилиси.

Обновление данных о работе грузовых поездов Китай-Европа(Неделя 5)