По нашим New Silk Road Intermodal Co., Ltd перевалка через Хоргос проходит лучше, чем через три других порта. Самая быстрая перевалка заняла около 4 дней, а более медленная - около 8 дней; самый быстрый рекорд в Манчурии и Эрен-хото - около 5 дней, а самый медленный - около 10 дней. Сильные ветры и снег, нависшие над Алашанькоу, который расположен между двумя горами, с рельефом, высоким на северо-западе и низким на юго-востоке, где легко образуется высокое атмосферное давление, что приводит к частым снежным бурям и сильным ветрам зимой, представляют собой большую проблему для работы железной дороги и перегрузки. За последнюю неделю средняя продолжительность перегрузки в Алашанькоу составляет около 7 дней, а при наличии длинной очереди она может затянуться до 12 дней.

В целом, железнодорожный транспорт показал лучшие результаты. В европейском направлении путь от внутренних станций до Малашевиче занимает около 13 дней, а до Дуйсбурга - 16-23 дня. В российском направлении путь от внутренних станций до Москвы занимает около 23 дней, до Ворсино - 18-23 дня, до Электроуглей - 19-23 дня. Поезда, отправляющиеся из Чунцина, показали лучшие результаты: "Чунцин - Дуйсбург" - 16 дней, "Чунцин - Электроугли" - 19 дней, как самые быстрые.

По мере приближения CNY многие производители начали строить планы на отпуск, а некоторые запланировали перерыв с конца января, который продлится от 10 до 30 дней. Поскольку фабрики закрываются на время праздника, доставка будет отложена до конца февраля. Перевозчикам стоит заранее договориться о доставке и получении груза. Ожидается, что в течение следующего месяца цены на внутренние прицепы будут расти.

На 4-й неделе аренда контейнеров оставалась горячей, а цены на аренду оставались на относительно высоком уровне. Цены на аренду в европейском направлении сильно варьируются, особенно при перевозках в Малу, Варшаву и Лодзь. Удивительно, но цены на среднеазиатском направлении также поднялись: "Шэньчжэнь/Циндао - Ташкент" подорожал на 7 %, а цены из Чэнду в Ташкент выросли на 12 %, из Шанхая/Сямыня в Алматы - на 4 %.

Спотовые фрахтовые ставки на четвертую неделю следующие:

Европейские перевозки:

Расписание и цены бронирования на основных платформах на февраль были опубликованы соответственно. Цены бронирования в Иу, Гуандуне и Сиане остались стабильными по сравнению с прошлым месяцем, в то время как цены SOC (Shipper Owned Container) в Чэнду и Чунцине не изменились. Конечно, есть колебания по некоторым маршрутам, например, снижение на 400 долларов из Чжэнчжоу в Малу и повышение на 700 долларов в Катовице и Варшаву.

Когда речь заходит о предложении места, Чонгин привлекает большое внимание, так как его COC-сервис (Carrier Owned Container) отличается более низкой ценой. В Чэнду, Сиане и Чжэнчжоу есть адекватные планы на многие европейские терминалы, такие как Мала, Лодзь, Колядичи, Жодзина, Белый Раст, Тилбург, Ташкент и т.д.  Планы на скоростной поезд Сиань-Дуйсбург были сокращены, и места почти распроданы до середины февраля.

Обслуживание российских грузов:

По мере того как российские грузополучатели постепенно возвращаются из отпусков, спрос на перевозки постепенно восстанавливается. Большинство платформ, как и ожидалось, объявили свои планы и цены. За исключением Чэнду, где цены выросли примерно на $50, на остальных платформах они остались практически неизменными по сравнению с январем. Из-за высокой стоимости аренды контейнеров, которая колеблется в районе $1500, спотовые ставки на российском направлении из южного и восточного Китая остаются на уровне $5700.

 Рыночный спрос на перевозки остается слабым, а общий объем грузов - относительно низким. В конце января было освобождено некоторое количество мест в Чунцине и Чжэнчжоу, большинство мест будет освобождено до середины-начала февраля. Что касается фрахтовых ставок, то, за исключением Чэнду, где произошло повышение примерно на 50 долларов, на остальных платформах они остались практически неизменными по сравнению с январем.

Центральная Азия: В феврале не наблюдалось никаких общих колебаний в ставках на железнодорожные перевозки в направлении Центральной Азии. Сиань, Хэфэй и Цзиньхуа сохранили свои первоначальные цены, а в Чжэнчжоу тарифы снизились на 2500 юаней. В Сиане достаточно места в салоне и есть несколько расписаний для каждого маршрута. В феврале в Чжэнчжоу ожидается большой объем грузов LCL, и места полностью забронированы. Можно забронировать полные контейнеры.

Источник: New Silk Road Co., Ltd